трамвай 11

пер. Мирный Политехникум СГУ

Информация о маршруте

Первый рейс 05:18
Последний рейс 21:15
Интервал движения 5-18 мин.
Стоимость проезда 23 руб.
Время в пути 36 мин.
Обслуживающее предприятие МУПП "Саратовгорэлектротранс"
Движение трамвая проходит в 2 направлениях через 25 остановочных станций. Общая протяженность маршрута 22.4 км.
11 отзывов Ошибка?

Маршрут общественного транспорта на карте Саратова

Маршрут на карте

До «Политехникум СГУ» прямое направление

21 остановка
Протяжённость 11.4 км.
  • пер. Мирный
  • Астраханская (трамвай)
  • Московская (СГУ)
  • Губернский рынок
  • ЦКР
  • 1-я Садовая (ул. Танкистов)
  • Крайняя
  • пос. Пугачевский
  • Жуковского
  • Осипова (трамвай)
  • Бирюзова
  • Стадион Авангард
  • Просечная
  • пос. Мирный
  • Сады (пос. Семхоз)
  • По требованию (ул. Танкистов 1-й проезд)
  • пос. Солнечный (трамвай)
  • 1-й микрорайон
  • Бардина (трамвай)
  • Перспективная (трамвай)
  • Политехникум СГУ

До «пер. Мирный» обратное направление

24 остановки
Протяжённость 11 км.
  • Политехникум СГУ
  • Перспективная (трамвай)
  • Бардина (трамвай)
  • 1-й микрорайон
  • пос. Солнечный (трамвай)
  • По требованию (ул. Танкистов 1-й проезд)
  • Сады (пос. Семхоз)
  • пос. Мирный
  • Просечная
  • Стадион Авангард
  • Бирюзова
  • Осипова (трамвай)
  • Жуковского
  • Геофизическая
  • пос. Пугачевский
  • Крайняя
  • 1-я Садовая (ул. Танкистов)
  • ЦКР
  • Губернский рынок
  • Московская (СГУ)
  • Вавилова (трамвай)
  • Детский парк
  • Рахова (ул. Советская)
  • пер. Мирный
Отзывы
Напишите несколько слов об уровне обслуживания 11 маршрута


Правда Ложь

Конченые там все


Правда 1 Ложь

Безобраный интервал. В течение часа с 19-30 до 20-30 пришло три трамвая, которые шли в депо. Уехать не смогли.


Правда 104 Ложь

1 - Очень частые ДТП именно на трамвайных путях, тк они проложены по дороге, где водители машин вынуждены заезжать на эти пути для совершения какого-то маневра. 2 - Диспетчерская расположена на улице Осипова, которая находится по середине пути (между Солнечным и городом), из-за этого мы почти каждый день слышим заветную фразу "ВАГОН ИДЕТ ДО УЛ.ОСИПОВА). 3 - Состояние трамваев. У меня не хватает слов, что бы описать все, что происходит внутри трамвая. Имейте ввиду, что во время дождя - вся вода сочится через окна, течет по стенам и т.д. 4 - Одинарный вагон. Это вообще отдельная история. Я до сих пор не понимаю, почему у нас не могут поставить двойные вагоны, как на маршруте 3, ведь утром из Солнечного уехать просто нереально. (говорят, что нерентабельный маршрут) Спасибо за внимание! Удачи всем, кто ездит в 11, держитесь ;)


Правда 11 Ложь

Постоянно ломается, часто слышим: ,,Только до Осипова". Долгое время ожидание. Ужасное состояние транспорта, очень сильно шумит. Не одобряю


Правда 10 Ложь 2

11 маршрут абслуивания хорошае в челом .но чис тата в вагоне не очень радует грязновата .сидения неудобные в вагонах ктм м 5 и и вибрация стук калес громкий и не канфортно ездить .в целом чтобы уличшить абслуживания электротранспарта в целом при абслуживании саратовгорэлектротранса .нашева электротранспарта в целом .в 2018 гаду падняли стоимость праезда 23 руб гаварили об улучшении абслуживания но увы не чево не изменилась абслуживания ухудшилось и продолжает ухудшатся .павысить тариф запланировал горад с 23 руб до 30 руб что палучим качество абслуживания тодже плахое толька будит праезд дароже . Ходь падними праезд в 65 руб как считает гендиректор .саратовгорэлектротранс и цена праезда в 65 не улучшит абслуживания на томже урравне будит ни какое плахое .хоть .хоть сколька горад будит паднимать стоимость на электротранспарт качество не уличшица будит плахое и цена ни как праезда ни паможет развиваца предпреятию как было на прежним уравне предпреятия так и будит абслуживания толька ухудшаца будет а праезд павышать будит горад ежегодно .не првильна чиновнику думают павысим праезд и улучшица ситуация нет не улучшица а на абарод ухудшаца будет .саратовгорэлектротранс .банкрот сколька праезд не аднимай састаяния не выравнить .нужно закрыть саратовгорэлектротранс .предпреятия .и электротранспарт адать в часные руки или ип .что сейчас саратовгорэлектотранс даражает праез что у часников .необхадимо .саратовгорэлектротранс закрыть предпреятие не нужно с праблемами и электротранспарт адать ип было бы разумнее


Правда 10 Ложь 9

В трамвае этого маршрута все деньги за проезд мимо кассы - кондукторов нет, оплата водителю, который через терминал проводит только карты, за наличку ( так в основном платят на том маршруте) пробивает один два билета, остальное просто собирает с людей без билетов. На 3 маршруте всегда есть кондуктор и всегда все деньги через терминал. А потом говорят, что 11 маршрут - не приносит прибыли!!!!!!


Правда 18 Ложь 8

Утром в трамвае ехать невозможно в сторону центра из солнечного, уже на остановке бардина в трамвай не пролезешь! . Ходит 1 вагон, пускали бы утром по 2 вагона. Вообще к людям относятся как к не знай кому! И интервал большой!!! Кошмар. Жалобу буду писать!!!!


Правда 17 Ложь 10

Трамваи не ездят вообще.


Правда 12 Ложь 8

Илья капец


Правда 27 Ложь 7

Какое обслуживание?! Кондукторы только по утрам! После 8 вечера хер пойми как ходят! Вроде поймал момент-к 20.00 на остановку в Мирный пер. и в течение 10 минут будет трамвай. Третий день так прихожу и стою по 40 минут! Все в депо едут! Это не зима,слава богу. Как можно было повысить тариф на трамвай с таким режимом езды?! Вы что там,озверели чтоли все?! Закрыть вас на хер,чтобы люди не расчитывали на вас!


Правда 36 Ложь 8

Интересно, чем обусловлена необходимость того, что с 18 до 20 часов 3-4 состава подряд прекращают перевозку пассажиров и едут в депо. Я наивно полагал, что в это время все едут с работы домой и плотность транспорта должна быть максимальной.